“迎六一，献爱心”，呼吸与危重症医学科爱心团队走进成都儿童福利院

昨日下午2时许，郑州的臭氧小时均值已达到了144微克/立方米。

赵德强介绍，选择佛甲草就是不能让其长太高，否则不美观，人工要修剪，成本也高。虽然后来又做了加固处理，但是加固的代价是相当大的。

对于进行楼顶绿化的单位，市财政按照每平方米300元的标准给予建设奖补，按照每年每平方米10元的标准给予管理单位补贴。上述人士还透露，屋顶绿化施工前对屋顶承重性测算也十分重要。更令人振奋的是，他们一小时内在屋顶种植甘蓝种苗153981株，成功打破吉尼斯世界纪录。业内人士表示，现在某些做屋顶防水的公司也敢接屋顶绿化工程，甚至供应植物营养土的公司、供应防腐木的公司都敢接这类工程。这也提醒大家，一定要找专业、具备资质的绿化公司进行屋顶绿化。

探访两年前的空中花园依然繁茂3月11日，记者登上郑州47中学楼顶的空中花园，该校是郑州首批屋顶绿化试点单位。据了解，这是绿风尚·第七届河南省青少年立体植绿节活动，该活动由共青团河南省委、省环保厅、郑州市园林局等联合主办，郑州、开封、洛阳、新乡、安阳、焦作、许昌、漯河、周口、兰考等10个省辖市、县在当天也同时启动了青少年立体植绿活动。民警说，虽然速度降了，但是依然不算慢，而且车门打开一些后，车辆行驶很不稳，也很危险。

因为速度快、车又重，而护栏是软的、不完全直的，会特别容易失控，我没有把握。车究竟怎样才能停下?令人欣喜的消息很快传来：进入陕西后，奔驰售后终于通过后台操作，使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车，恢复正常控制，安全停靠在连霍高速923KM处路段，并从华阴站口被安全拖离高速。于是薛先生又关上了车门。同时，警方与陕西高速交警沟通，打开了所有入陕车道。

跑长途确实很累，平时我跑得多，有这功能的车，我开着一般都会用定速巡航。河南商报：目前奔驰方面有没有说失灵原因?薛先生：没有确切原因。

一路顺利的薛先生过了三门峡东站后，需要切换人工驾驶，却发现了一个要命的情况：刹车和挡位等系统无法正常运行，时速120公里的车，怎么也无法切换回去。那就是在车辆行驶过程中解开安全带并打开一点车门，这样可以迫使车辆降速。厂商要对消费者有一个态度，既然出现问题了，就必须找出原因、解决问题。【尝试】打开车门 迫使车辆时速降至60公里高速交警告诉河南商报记者，在从三门峡到豫陕界这一段，薛先生曾尝试过一个办法。

可门一关，车速很快就回到了120公里/时。高速交警告诉河南商报记者，在这一段路途中，大家也想过紧急避险，比如剐蹭道路护栏、货车，或者追尾同向行驶的大货车来降速。河南商报：途中奔驰售后提供过什么解决办法?薛先生：当时包括奔驰的高级技工也曾多次联系我，说该怎么断电、刹车、变空挡，等等(进行降速、停车的尝试)，但是都无济于事，没反应。车速确实降了，从120降低到了差不多60。

薛先生在行驶过程中多次电话咨询奔驰售后，依据其提供的多种解决方案进行操作，未果……晚上9点35分，绝望中的他拨打了110报警求助。还有失控那段过路费没交，我也记着。

三门峡市高速交警第二大队事故民警张建勇、张景博接到警情，根据大队长杨宏伟指示，他俩立即驾驶警车拉响警笛，一路咬紧这辆问题奔驰车。同时，警方也通知了省界秩序中队长柴海峰，在省界收费站安排警力全力以赴进行援助，打开一条生命通道，并通知沿线所有收费站，对上站车辆进行管控，减少路面车辆。

这对任何人来说，都是一个考验。电话里，民警进一步安抚薛先生，让其稳定情绪，保持镇定，适时采取紧急避险措施。在民警的持续安抚下，命悬一线的薛先生保持了镇定，凭借过硬的驾驶技术，在一路险象环生的情况下继续前行。如果这里不是完全通畅，将无法让狂奔的奔驰车顺利通过。我急着去成都，车子停下后，重新启动，我等不及奔驰提供的备用车，又开着车到成都了，一路低速行驶，也没再用定速巡航。警方快速清空了收费站三个ETC车道，并保证了省界站中间广场畅通无阻。

而且，收费站的车道是分流的，也没有高速公路那样宽敞，薛先生需要以120公里的时速开车飞驰过去。【考验】豫陕交警通力开道 让车驶过收费站省界收费站，就是考验各方的重要一关。

车主的驾驶技术确实很过硬，而且车又是奔驰，我们斯柯达警车在后边一路没能追到前边去。男子奔驰失控时速120狂奔百公里 直闯收费站 发布时间：2018-07-04 08:18 来源:豫都网 我要投稿 [摘要]河南商报·大河客户端首席记者 李江瑞 通讯员 赵璇 时隔数年后，要命的定速巡航于2018年3月14日晚，在河南通往陕西的连霍高速上再次上演。

监控画面上，一辆白车一闪而过，根本看不清车型。薛先生本身是位业余赛车手，尽管驾驶技术比常人过硬，但经历了这场生死时速之后，仍心有余悸：没有像赛车时那样的防护，要不是高速交警提前拦车，清理道路，腾出通道，我这次真的险了。

刚买一个多月的车子出现问题，让他不知所措，车子已经无法减速、无法停下。当时，他独自一人驾车从连霍高速洛阳段上高速，随后开启了车辆定速巡航模式，时速120公里一路向西。但前方不远处有一关，将再次考验各方。民警与薛先生取得联系，了解情况并开始协商应急措施。

我可以作为一个例子，等他们查出来是什么原因了，告诉大家并解决问题，避免别人遇到我这样的危险。就这样，河南、陕西两省交警持续接力，用十分钟的时间，为薛先生开辟了一条畅通无阻的生命通道。

等回到焦作之后，再做一个全面检查。【对话】要不是交警 我这次真的险了经历生死考验的薛先生，已经安全到达成都参会。

他们说没出现过这种问题，连北京总部也说没有出现过这种问题。【自救】想用剐蹭、追尾降速 最终放弃冒险当晚9点40分，距离薛先生报警过去5分钟。

另外我快速通过收费站时撞了人家的横杆吧，我已经给交警说了，这个该赔。失控那会儿，全车只有方向盘可以操控。定速巡航深夜失灵，时速120公里的奔驰在高速路上狂奔近一个小时，豫陕交警全力营救，最后通过奔驰售后后台远程操作，结束了这惊魂的一幕。【制停】奔驰售后后台操作 车终于不再失控距离薛先生报警已经快一个小时了，在失控的车上，除了等待和祈祷，薛先生别无他法。

车辆仍在失控中飞驰，距离河南和陕西的省界站，越来越近。前方有同向行驶的大货车，如果撞击下去，力度不会特别大，我会有时间自救，所以我想真不行就追尾大货车，它们后方有防撞栏，我瞄着防撞栏去追尾。

失控的奔驰车还在狂奔。车主熬过了近1小时的生死考验后，奔驰终于结束奔驰……【失控】关不掉定速巡航 车在高速路上狂奔2018年3月14日晚8点左右，焦作的薛先生驾驶豫H5L×××奔驰C200L轿车，沿连霍高速自东向西赴成都参加全国订货会。

河南商报：途中有过紧急避险的想法吗?薛先生：一种是剐蹭路边护栏，但是高速行驶中用车门侧边摩擦，很危险。一切准备就绪后不到1分钟，当晚10点25分，按照交警的引导指示，薛先生驾驶奔驰车风驰电掣地从豫陕界收费站ETC通道无障碍通过省界站，出了河南。